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劣質(zhì)空氣懸掛都有哪些通病

您使用帶空氣懸掛的掛車，是否出現(xiàn)過行駛偏移、顛簸抖動、轉(zhuǎn)彎甩尾、輪胎吃胎、行車異響等這些“毛病”呢？
隨著GB7258新國標的實施，空氣懸掛的應用越來越廣泛，劣質(zhì)空氣懸掛會給車輛帶來一系列的行車風險和安全隱患。接下來，我們將為您盤點劣質(zhì)空懸常見的六大通病。

一、導向臂過早斷裂
劣質(zhì)空懸的導向臂一般采用普通的鋼板彈簧生產(chǎn)技術，原材料的韌性及強度不足，成型不穩(wěn)定，應力主要集中在局部，面對稍微復雜工況時2~3個月便會斷裂。空懸導向臂一旦斷裂，車軸和空懸將會出現(xiàn)后移、擺動等現(xiàn)象，嚴重的將導致車軸斷裂、飛輪、側(cè)翻等嚴重行車事故。

二、前支架變形或開裂
劣質(zhì)空懸的前支架結構設計不合理，強度較差，在復雜工況下，減震器在運動中產(chǎn)生的力會傳導**前支架，2~3個月前支架便會出現(xiàn)變形或開裂，嚴重的將導致車軸斷裂、飛輪、車輛側(cè)翻等嚴重**事故。

三、襯套過早損壞或失效
襯套位于前支架與導向臂的關鍵連接處，劣質(zhì)空懸的襯套品質(zhì)較差，磨損過快，在使用3~4個月后便會失效，引起氣囊擺動歪斜、支架開裂或大梁焊縫開裂、軸座開裂、輪胎吃胎、車身傾斜等現(xiàn)象。

四、減震器過早損壞或失效
如果減震器質(zhì)量不達標，或者阻尼值與導向臂的強度不匹配，在使用3~4個月后便出現(xiàn)漏油、松動等現(xiàn)象，使用6個月左右將失效。失效后，氣囊會因運動行程過長而拉裂損壞，車輛失去減震效果后將出現(xiàn)抖動、甩尾現(xiàn)象，進而導致車輛底盤或上裝罐體開裂。

五、氣囊開裂或失效
劣質(zhì)空懸的氣囊**快在使用4~5個月后，就會出現(xiàn)開裂、偏移、囊皮與底座開裂、底座變形損壞等現(xiàn)象，導致空懸失效，車輛失去減震效果，出現(xiàn)車身傾斜、抖動、甩尾等現(xiàn)象，嚴重的將導致車輛側(cè)翻、車軸斷裂、飛輪等嚴重行車事故。

六、美式空懸主梁開裂、襯套損壞
美式空氣懸掛由于其剛性主梁非常僵硬，所有緩沖彈性形變都是來自大型橡膠襯套，應對稍復雜工況時，會出現(xiàn)主梁斷裂、大襯套損壞、主梁與車軸焊接位置焊縫開裂等現(xiàn)象，導致嚴重行車事故的發(fā)生。

  如若發(fā)現(xiàn)劣質(zhì)空懸導致的車輛問題，請及時聯(lián)系廠家售后服務部門或者專業(yè)人士進行維修，為了避免車輛因頻繁檢修停運造成經(jīng)濟損失，請選擇成熟可靠的空氣懸掛品牌，讓您的行駛更安心、省心。